네오 비스타 2

미드솔이 두꺼워져 착지 충격이 줄어들고 안정성이 향상되었지만, 그로 인해 지면 감각이 떨어질 수 있다는 의견이 있다. 발볼이 좁아 평발 러너는 반사이즈 업을 권장하며, 다양한 주행 환경에서 안정적인 성능을 발휘하는 점이 긍정적으로 평가된다. 30주년 기념 컬러와 디자인도 시각적으로 매력적이라는 반응이 많다.

미드솔이 두꺼워져 착지 충격 흡수력이 향상되었으나, 지면 감각이 떨어진다는 의견이 있다. MIZUNO ENERZY NXT 쿠션이 적용되어 반발력과 안정성을 동시에 제공하며, 3D 웨이브 플레이트 구조로 부드러운 발 구름을 지원한다. 발볼에 대한 의견이 갈려 평발 러너는 반사이즈 업을 권장하기도 한다.

미드솔에 사용된 Pebax 폼과 두꺼운 구조로 착지 충격을 효과적으로 흡수하며, 반발력이 향상되어 빠른 속도 주행에 적합하다. G3 고무 아웃솔은 다양한 조건에서 우수한 접지력을 제공하지만 내구성에 대한 우려가 있다. 발볼에 대한 의견이 갈리며, 타이트한 핏으로 반사이즈 다운 또는 업이 권장된다.

미드솔에 FF 리프와 FF 블라스트 플러스를 적용해 쿠셔닝과 반발력이 향상되었으며, 이전 모델보다 경량화된 점이 특징이다. 발볼이 좁다는 의견이 있어 평발 러너는 반사이즈 업을 고려해야 한다. 또한, 통기성이 다소 떨어진다는 평가가 있으며, 장거리 러닝에 적합한 안정적인 착용감을 제공한다.

미드솔에 적용된 하이퍼부스트 프로 폼 덕분에 쿠셔닝과 반발력이 크게 향상되었고, 45mm의 두꺼운 스택으로 착지 충격을 효과적으로 흡수한다. 그러나 발볼이 좁아 평발 러너는 반사이즈 업을 권장하며, 지면 감각이 다소 떨어진다는 의견도 있다. 아웃솔의 접지력은 개선되었으나 내구성에 대한 아쉬움이 남는다.

미드솔이 두꺼워져 착지 충격이 줄어들고, 새로운 줌엑스 폼이 적용되어 반발력이 향상되었다. 통기성이 좋은 메시 소재 덕분에 여름철 러닝에 적합하지만, 발볼이 좁아 평발 러너는 반사이즈 업을 권장한다. 디자인은 세련되어 시각적으로 만족감을 주지만, 발 앞꿈치 절림 현상이 발생할 수 있어 인솔 교체가 필요하다는 의견도 있다.